Beskrivelse

Tekniske parametere

Hva er rustfritt stål båt Fairlead?

En båt Fairlead er en enhet eller et passende som brukes på en båt for å lede tau, linjer eller kabler for å kontrollere bevegelsesretningen. Fairleads er vanligvis montert på dekk eller skrog på en båt og er designet for å forhindre gnagsekking, snagging eller overdreven slitasje på linjene ved å gi en jevn og kontrollert vei for dem å passere gjennom.

Fairleads kommer i forskjellige former og størrelser, men de har vanligvis en avrundet eller glatt overflate som minimerer friksjonen og lar linjer bevege seg fritt uten å bli skadet. De er viktige for å håndtere og sikre tau på en båt.

01 Delnavn

Båt Fairlead

02 Søknad

Marin maskinvare

03 Materiale

Rustfritt stål

04 prosess

Investeringsstøping
& Maskinering

05 Casting Method

Termisk tyngdekraft

06 overflaten ferdig

Som rå rollebesetning
(Skutt sprengning)

Delapplikasjon

Marine maskinvaredeler avstøpning

Marine maskinvaredeler støper refererer til prosessen med å produsere forskjellige metallkomponenter som brukes til konstruksjon og vedlikehold av skip og andre marine kar. Disse avstøpningene er kritiske for strukturell integritet, funksjonalitet og holdbarhet til et bredt spekter av marint utstyr og systemer.

Skrogbesetninger

Typisk investering i investeringen vi produserer inkluderer:

1. Båtankere
2. Ankerkontakt
3. Bow Chock
4. Båt Cleat
5. Båtpuller

Rørleggerarbeid og rør

Typisk investering i investeringen vi produserer inkluderer:

1. Båt Fairlead
2. Rund basismontering
3.
4. Marine båthåndbanemontering
5. Marine båt rektangulær base

Dekk maskinvare

Typisk investering i investeringen vi produserer inkluderer:

1. Topphette
2. kjettingstopp
3. Båt ratt
4. Fiskestangholder
5. Trekk ringer
6. Båtbanebaserte beslag

Produksjonsprosess introduserer

1. Verktøybygging
Design og bygge en metalldie av aluminium
2. Voksinjeksjon
Injiserer smeltet voks under høyt trykk inn i hulrommet for å få et mønster som gjentar den ferdige delen geometri
3. Voksmønstermontering
Voksmønstrene er samlet på løpere og inn i et ferdig tre som er klart til å bli dyppet.
4. Slurry Coating
Monteringen blir deretter dyppet i en keramisk oppslemming av høy kvalitet for å bygge et keramisk skall rundt vokstreet.
5. Keramisk skallbygg og tørr skallet
Etter at slurrybelegget er ferdig, slippes partikler av sand på overflaten av det våte treetheten. Dette hjelper til med å tykne og styrke laget av belegg på voksenhetens overflate, gjenta 5-6 ganger.
6. De-waxing
Send skallet i forhåndsoppvarming og deretter voksen i det nybygde skallet blir nå fjernet. Dewaxing gjøres ved hjelp av en dampdempende autoklave eller flash-brannovnen.

7. Smelting og skjenking og kjøling
Nå helles det ønskede smeltede metallet i det forvarmede tomme moldhulen, formen sitter deretter for å la det smeltede metallet avkjøles og stivne som deretter blir den endelige støpingen.
8. Skallfjerning
Skallmaterialet fjernes deretter gjennom prosesser Hammer knockout, vibrasjon og stålkornblåsing
9. Avskjæring
De ferdige delene blir deretter kuttet fri fra gating- og løpersystemet.
10. Sliping av helningsport
Ingate som gjensto etter sagingsprosessen, er slipt fra støping.
11. Endelig inspeksjon
Når etterbehandlingsoperasjonene er utført, blir delene inspisert for overflate- og underoverflatedefekter.
12. Emballasje og levering
For overskytende frakt emballasje med standard trepall med størrelse begrenset 1200*800mm

RFQ -håndtaksprosess

Få kontakt

Du kan finne vår kontaktinformasjon for videre kommunikasjon i kolonnen "Kontakt oss".
Send tegning

2 & 3D -tegningsformatet kan være PDF, trinn, DWG, DXF og snart, kan sendes via e -post. WeChat, WhatsApp, Link.
Få tilbud

Etter å ha tømt kundenes etterspørsel, kan vi sende deg sitatet med PDF -format for dokumentasjon.
Sign NDA

For krav til konfidensialitet av tegninger, kan vi signere NDA før du sender tegning.
Fullfør mulighetsstudien

Mulighetsstudien av tegning er mest viktige punkt for å sikre at delen kan være fullt ut møte tegningsspesifikasjoner, som inkluderer materiale, dimensjon, overflatebehandling og testforespørsel.

Frakt og ledetid

Leveringsfrakthavn

Den nærmeste frakthavnen er Ningbo Port, Port of Ningbo-Zhoushan er den travleste havnen i verden når det gjelder lastetonnasje. Den håndterte 1,32 milliarder tonn last i fjor.