Beskrivelse

Tekniske parametere

Hva er Oxygen Sensor Boss?

En oksygenfølersjef refererer til et gjenget hull eller sjef på en eksosanleggskomponent, for eksempel eksosmanifolden, katalysatoren eller eksosrøret, der en oksygenføler (også kjent som en O2 -sensor) er installert. Sjefen gir et utpekt sted for at oksygenføleren skal skrues inn sikkert.
Oksygenføleren er en viktig komponent i moderne bilsystemer, ettersom den måler oksygeninnholdet i avgassene. Det hjelper motorkontrollenheten (ECU) med å overvåke og justere luft-drivstoffblandingen for optimal forbrenningseffektivitet og for å redusere utslippene. Oksygenfølersjefen sikrer riktig plassering og feste av oksygenføleren for å måle oksygennivået nøyaktig i avgassene.

01 Delnavn

Oksygenfølersjef

02 Søknad

Bilindustrier

03 Materiale

Rustfritt stål

04 prosess

Investeringsstøping
& Maskinering

05 Casting Method

Termisk tyngdekraft

06 overflaten ferdig

Som rå rollebesetning
(Skutt sprengning)

Del applikasjonsauto-næringer

Bildeler

Investeringsstøping for bilapplikasjoner krever intrikat struktur, høy presisjon og pålitelig ytelse. Våre tjenester fokuserer på høye komplekse investeringsstøpedeler. Vi tilbyr pålitelige og allsidige delingsløsninger for globale biler.

Motorsystem

Typisk investering i investeringen vi produserer inkluderer:

1: Erg Housing
2: EGR Sensor Boss
3: Drivstoffbeslag
4: Eksosinnløp/utløpskegle
5: Drivstoffinjeksjonssete

Overføringssystem

Typisk investering i investeringen vi produserer inkluderer:

1: Bremsebalanseblokk
2: Skifthylse
3: Balansevekt
4: Koblingsstang
5: Puteblokk

Chassisystem

Typisk investering i investeringen vi produserer inkluderer:

1: firkantet lagerhus
2: Styringsknoker
3: Tie Rod
4: Startmotordeksel
5: Bremsekalipere

Produksjonsprosess introduserer

1. Verktøybygging
Design og bygge en metalldie av aluminium
2. Voksinjeksjon
Injiserer smeltet voks under høyt trykk inn i hulrommet for å få et mønster som gjentar den ferdige delen geometri
3. Voksmønstermontering
Voksmønstrene er samlet på løpere og inn i et ferdig tre som er klart til å bli dyppet.
4. Slurry Coating
Monteringen blir deretter dyppet i en keramisk oppslemming av høy kvalitet for å bygge et keramisk skall rundt vokstreet.
5. Keramisk skallbygg og tørr skallet
Etter at slurrybelegget er ferdig, slippes partikler av sand på overflaten av det våte treetheten. Dette hjelper til med å tykne og styrke laget av belegg på voksenhetens overflate, gjenta 5-6 ganger.
6. De-waxing
Send skallet i forhåndsoppvarming og deretter voksen i det nybygde skallet blir nå fjernet. Dewaxing gjøres ved hjelp av en dampdempende autoklave eller flash-brannovnen.

7. Smelting og skjenking og kjøling

Nå helles det ønskede smeltede metallet i det forvarmede tomme moldhulen, formen sitter deretter for å la det smeltede metallet avkjøles og stivne som deretter blir den endelige støpingen.

8. Skallfjerning

Skallmaterialet fjernes deretter gjennom prosesser Hammer knockout, vibrasjon og stålkornblåsing

9. Avskjæring

De ferdige delene blir deretter kuttet fri fra gating- og løpersystemet.

10. Sliping Pouring Gate

Ingate som gjensto etter sagingsprosessen, er slipt fra støping.

11. Endelig inspeksjon

Når etterbehandlingsoperasjonene er utført, blir delene inspisert for overflate- og underoverflatedefekter.

12. Emballasje og levering

For overskytende frakt emballasje med standard trepall med størrelse begrenset 1200*800mm

RFQ -håndtaksprosess

Få kontakt

Du kan finne vår kontaktinformasjon for videre kommunikasjon i kolonnen "Kontakt oss".
Send tegning

2 & 3D -tegningsformatet kan være PDF, trinn, DWG, DXF og snart, kan sendes via e -post. WeChat, WhatsApp, Link.
Få tilbud

Etter å ha tømt kundenes etterspørsel, kan vi sende deg sitatet med PDF -format for dokumentasjon.
Sign NDA

For krav til konfidensialitet av tegninger, kan vi signere NDA før du sender tegning.
Fullfør mulighetsstudien

Mulighetsstudien av tegning er mest viktige punkt for å sikre at delen kan være fullt ut oppfyllingsspesifikasjoner, som inkluderer materiale, dimensjon, overflatebehandling og testforespørsel.

Frakt og ledetid

Leveringsfrakthavn

Den nærmeste frakthavnen er Ningbo Port, Port of Ningbo-Zhoushan er den travleste havnen i verden når det gjelder lastetonnasje. Den håndterte 1,32 milliarder tonn last i fjor.